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新车别开太久!记住这个“黄金车龄”,老司机:时间一到直接卖掉

来源:www.xwzhw.cn  发布时间:2022-03-26  浏览:55432  字体【 【关闭】
 

无论是什么东西,一旦经过买主后,再次售卖出,就会变成二手产品。

对于二手产品,人们并不排斥,反而在有些东西上,还比较青睐于二手产品。

如车子上,一辆品牌不大的新车,可能在购买的时候,就要十多万。

但一辆大品牌的二手车,大概几万到十几万就可买到。

现在的汽车市场保值难,新车和二手车的价格距离相差太大。

很多人是在购买新车后,就打算把旧车给售卖掉。虽然赚不了多少钱,但可以缓解一下当前的经济。

不过,售卖二手车也是有学问的,新车也有“黄金年龄”?

开多久卖出比较合适呢?

内行人:6年左右。

车子行驶的“黄金年龄”

家用的汽车,和一般的出租车、网约车不同。

大多是空间更大,耗油量更高的。

而且,根据一些相关机构的调查,普通的家用车一年能够跑1万公里的都很少。

也就是说,一辆家庭车,要跑10年才能达到出租车跑一年的路程。

有人说,我上下班都在开,那就算是一天开好几个小时,一年大概跑1-3万公里,比起出租车来说,也只能达到三分之一的路程。

如果有些耗油量较高的车子,通常大家都是有事情,才会开车出行,这种开车的时间就更少,可能两三年都跑不到1万公里。

想必大家都会很好奇,汽车的寿命有多久?

其实从出租车看,一辆车随便跑几十万公里都是不在话下的,有些出租车平均一年都要跑10多万公里,这样的高消耗下,也能开个7、8年,大家可以估算一下,自己的私家车,少说也能开10年以上。

不过,很多车辆的功能、以及外观等,都会出现跟不上时代节奏的问题。

所以,车子在越行驶久的时候,就会出现贬值。

什么时候卖车最佳?

看到这里,很多人以为车子开个10年再买,更划算一些。

其实并非如此,卖车的时候,看的不仅是行驶里程,更重要的是保值率和车龄。

近些年来,很多国产车开始高速发展,在同价位的车子里,配置越高的车子,保值率越高。但大家不知道的是,其实国产车并不保值,最保值的是日系车。

日系车相对于安全,更省油,且在二手市场上,很多买家,都是点名自己只买日系车。

建议大家在买车的时候,如果想到以后要进行二手车卖出,那选择日系车更稳当一些。

出手更快,且价格相对于高。

但到底开几年卖出去更合适呢?这个是没有准确定义的,但从购置税、质保、车型等综合来看,一般是在行驶6年后卖出去更划算。

要知道,购置税是非常高的,如果在3年左右就卖出去,那相当于购置税白白花费。

当然,车型不同,也会有所区分,如买了一辆本田,开三年左右卖掉,那可能跟原价相差不了多少。

可若是拖得越久,那价格则是下降更加厉害。

但若是买一辆凯迪拉克回家,这种车并不保值,越早卖出,越吃亏。

反而是开个6、7年后卖出,更划算一些。

当然,如果车子本身在驾驶后,出现擦伤、甚至是小事故问题的。

这类车子无论是在3年后卖出,还是6年后卖出,都会亏一笔。这就是成色的定义,外观越差的车,越不值钱。

所以,卖车时候,是否能够保值价格,还是要从多方面考虑的。

车龄超10年,几乎当废品处理

不能太早卖车,也不能太晚卖车,越好的车子,在3年左右卖出去的价格是最佳的。

如果是一般的车子,那在6年后卖出,则比较划算。

自己使用较多,且后期卖出去,还能回本不少。

但大家要记住,如果车子超过10年,想要卖出去是很难的。

就像是一个手机,用1年不卡,3年有折损,10年那是直接淘汰。

虽然车子的行驶时间较长,但在使用10年后,必然会出现各种问题,特别是里程数,成色等,都非常差。

根据2021年发出的二手车车龄交易比例来看,其中3-6年,占比在36%左右,是最大的。而10年以上,占比只有16%左右,占比最小。

所以,想要换个新车开的,在6年左右开始售卖,是较佳的时间段。

对于一些已经开10年的车子售卖,也顶多相当于卖废品,不但提不上价格,还出手难。

结语

买新车需要慎重考虑,卖车也一样。

二手交易市场,随时在变化,特别是如今的国产车兴起后,很多车辆都不保值。

太早卖出,容易吃亏。

太晚卖出,出手难成交金额更是低。

只有卡在“黄金车龄”后出手,才是最合适的时间。

当然,大家还要时刻关注,自己购买的车辆在大局势下,是什么情况,才能准确预估何时卖车。


责任编辑:杨青
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