旅日杂记

　     2016年4月14日20时30分，我和阿王自呼和浩特白塔国际机场起飞赴日本旅游。飞机经停石家庄，这里设有边检站。在这里办理通关手续后，于次日零时50分再次起飞径直飞往日本，于当地时间（早于北京时间1小时）4:50分飞抵名古屋。在机场办理完入关手续后，即去附近的酒店入住。
    酒店房间的面积很小，但很整洁明亮，并且设施齐全，安装的十分合理，非常节省空间。按照行程安排，在酒店稍事休息，用过早餐后将于8时左右即去大阪。
    早餐是自助型，样式很多，特别精致，也合口胃。店里的女服务员多在60岁以上，态度极谦卑，客人来去她们都迎送在门口並鞠躬致意。
    名古屋为日本第三大城市，仅次于东京和大阪。机场地处海湾，北面即是浩瀚的太平洋，机场是填海造地而建成的。
    日本全国面积37万平方公里，与我国的云南省面积差不多。全国人口1亿2千万。人口中65岁以上的老年人3500万，其中80岁以上老人达1000万，是个典型的人口老龄化国家。同时，日本也是世界上长寿国家之一，人均寿命男82岁女86岁。
    日本中部是山脉。我们所乘坐的车子从名古屋出发，经爱知县后即沿山脉北行。经过3小时走行190公里后就到了大阪。日本共有一都（东京）、一道（北海道）、二府（京都、大阪）、42县。大阪是日本的重要港口城市，航运、钢铁、纺织等均很发达。城中的大阪古城二战后期被美军炸毁，新城为1962年后所建。整个大阪城有人口230万。                     
    大板与上海、京都与西安、奈良与洛阳是友好城市。日本人见你都极客气，但往往心里都另有想法。在便利店，不买东西他们也谢谢，走了还谢谢，走到门外回头看还在鞠躬致谢。日本人在干什么、想什么，值得我们认真关注，这个民族的文明的力量让人不可小觑，甚至可怕。
     日本一年四季分明，北海道冬季可达负20以上，中部纬度与河南陕南同，气温宜人。现在樱花渐谢，大地已换上了绿色的夏装。
     大板城内的古大板城现已辟为公园，护城河内外两道，巨石垒就。
     因名古屋为濒海地震带，故极少高楼，民居多别墅，一般2至3层。到大板才可见到一些高层建筑。
     名古屋、大板大街並不宽，一般为双向四车道，六车道的很少。而小巷却很多，而且毎条小巷都修的极为精致，並都划有十分鲜明的分道线，哪怕是只有一两米宽的小巷也是如此。日本街面车很多，但却能畅通其流，很少堵车。大街小巷看不见乱停车现象，也没看到交警。
    在大板午餐后逛心斋桥步行街一小时。该步行街南北长约1公里，街顶为玻璃钢封顶，两边是店铺，以卖服装鞋帽及化装品为主。整条步行街非常整洁，人虽众多，但街道上却见不到一张废纸片。下午3点半，乘车去京都。
    在京都，游揽了平安神宫。这里是日本古代历代天皇的故宫，现为博物馆。神宫建在较高处，巍峨壮丽，透出昔日皇家的威严之气。
    在京都用过晚饭后，乘车走了一个多小时，到了富士山脚下的一个叫草津的县城住下，以便明天登富士山。                
    日本人做事十分认真，在草津这样的小城也是一样。大街小巷十分整洁，路边、墙角无论绿化还是硬化都很到位，没有死角，更无垃圾和杂物，让人感觉到这个国家文明发展到了一定的高度。
    几天来，发现日本很多事物都与“小”相联系一一民居小小的，日本人在居住上似乎并不比阔，二层的别墅据说大多七八十平方米；人的个头儿小小的，大多相当于华人的中下等个儿；街巷小小的，连名古屋去往东京的高速公路也只有双向四车道，市区许多车道仅有双向各一条，而遍布市区的不计其数的小巷许多仅有一两米宽；商店小小的，很难见到大的卖场，到处可见的是便利店；医院小小的，以专科医院居多，没有拥挤现象，找不见像我国一些三甲医院那样的超大规模和拥挤不堪；电梯小小的，酒店的电梯有的只能容下4人；住宿的房间小小的，除了必备的用品外，几乎没有空闲空间；用歺的歺具小小的，但却小巧玲珑，让人赏心悦目，爱不释手；包装的食品小小的，如著名小吃纳豆的配料包装袋小的只有豆粒大小。这些“小”现象，让人觉得不外乎人们称日本为“小日本儿”。但仔细想来，这可能与他们国土狭小、资源匮乏不无关系。
    在日本人民币还不能自自由流通，买东西要先兑换成日元，汇率在0.6左右，但是中国的银联卡在日本却可以刷卡消费。与国内比较，日本商品的价格还是要高出很多，如一瓶矿泉水要150日元，相当于人民币9元左右。由于是岛国，海鲜产品很多，价格也相对较低廉。此外，肉类价格也很便宜，但疏菜、水果价格却很贵。日本人买苹果是论个儿买，富士山附近产的我国家喻户晓的著名的富士苹果，一个要人民币15元左右。日本是世界汽车生产大国，汽车价格较低，比较新的二手车七八千元人民币即可买到。
    在日本旅游，购物是一项重要内容，但是却遇到不少困难，主要是文字、语言不通。日本与中国同文同种，历史上交往密切，中华民族的文化对日本有很深很广的影响，突出的是日文中有很多汉字，这使得我这样不通日文的人也能看懂一二。如马路上“横断禁止”字样就是不许横穿马路的意思；“齿科工作”就是牙医诊所；“男汤”、“女汤”指的分别是男女浴室，等等，虽然读音不同，但意思是一样的。这多少使得减少了一些困难。但到卖场购物就不同了，面对琳瑯满目的各种商品，除了看图识别，就只好与售货员比划手势，真真切切地当了一把“老外”。
    16日早八点即离开住地，乘大巴车去日本著名的旅游景点富士山。
    富士山是日本最著名的标志性自然地理遗存，位于日本中部，主峰海拔3776米，是日本第一高峰。山体呈圆锥形，山腰以下生长着茂密的原始杉林，山腰以上则没有植被，被厚厚的积雪覆盖，在阳光的照耀下，反射着耀眼的光芒，显得更加神奇。汽车沿着崎岖的山路蜿延而上，路经一段山谷时车子周围隐约响起了悦耳的音乐声，原来是车轮与路面、山谷、森林合音共鸣的杰作。所以，这段路也被称为音乐之路。冬季，由于积雪覆盖，上山的路封闭，游人要在山下止步，昨天刚刚春季开山，我们有幸乘车上山。车子左转右捌进到半山腰叫四合目的地方就到了终点。这里是海拔2020米，而以上还有1700多米的高度。在这里可以近距离观察山体，感受这座神奇之山的雄伟壮丽。富士山是一座休眠火山，山脚下分布着面积很广的火山岩，其边缘与下面的平地形成了很高很明显的台地。在山下有著名的泉水涌出，因火山岩千万年的净化和浸润，水质特别好，游人到这里都要喝这里的水，有的还灌装一些带走。火山岩含有大量的金属锗，被称为锗石，据说可净化水质。山下还有个博物馆，都是些关于富士山的资料。在富士山游玩了一天，然后乘车走行一小时，到不远处的香根温泉酒店，在这里用晚餐、泡温泉，并入住。
    4月17日这一天全天在东京活动。东京是日本的首都，也是世界排上名的大都市。市区地表略有起伏，街巷纵横，大厦林立，车辆如梭，人流涌动，一派大都市的繁华景象。据说，东京的地铁有58条之多，这还不包括地上的轻轨列车和新干线高铁，地下轨道交通位于世界前列。由于地皮紧张异常，寸土寸金，在这里主要街路根本就找不到停车位。这倒使得步行街非常发达。根据安排，我们用两个多小时游逛了银座步行街。银座是世界三大卖场之一，街道两旁商店卖场林次而立，游人如织。游人中以华人为多，也有其他国人。中国人在这里购物可以说近乎疯狂。一是日产的商品真正好价格也可以接受；二是受出国意识驱使，总觉得出国一回不能不买点什么；三是因团队出行，时间有限，必须抓紧时间。这就形成了抢购现象，使中国游客备受日本商家重视。
    在东京的新宿商业中心买了几块日产西铁城手表，准备回去送人。今天还先后去了金龙山浅草寺(东京最大的佛寺）天皇皇居二纵桥广场两地。皇居平时大门不开，门外有岗哨，天皇就住在里面。游人只能在门外参观，门外广场分布着大量造型十分好看的罗汉松。这种树是日本独有，据说我国有引进的，每棵价值20多万元。
    晚在东京附近入住。次早再返东京，先在一免税店自由购物，然后参观市内一个珍珠馆。午餐后即去横滨市。车子出东京城区恰好经过市区东面的宽阔港湾，这里就是著名的东京湾。整个港湾被陆地呈C形环报，东南开口处目测相距仅500米左右，中间环抱的水域面积足有几百平方公里，形成了一个不可多得的天然良港。港内船舶穿行、塔吊林立，一派繁忙景象。
    横滨距东京约为一个小时的车程，中间地带已经连成一体。这是一个濒临大平洋的港口城市，航运非常发达。这里有一条著名的唐人街一一中华街，约一华里长，两边商铺多为饭店和小吃，经营中国內地的各种食艺。在这里几乎可以遍尝国内各种美食。中华街大门对面是横滨海滨公园，绿地、红花、各种雕塑、港湾、蓝天，在湛蓝的海水衬托下，显得十分清新优雅、宽阔大气。
    结束在横滨的旅行后，也就游完了此次旅日的所有景区景点。为了减少明天返回名古屋的车程，傍晚车子沿来路回返，路经东京再往前走，经两个多小时后，一行人在草津县城入住。
    次日，我们在名古屋乘我国国航班机返回了祖国。
责任编辑:牧野